|
Тверь Онлайн / Все новости Твери / Транспорт /
01.04.11 10:12
Тверское МУП «Городской электротранспорт» должно энергетикам 117 млн.рублей, прогнозируемые убытки предприятия в год - 400 млн. рублей. Предприятие убыточное и погасить долг оно не может. Энергетики уже сейчас отключают резервные линии и грозятся остановить весь транспорт. 31 марта депутаты Тверской городской Думы решали, как спасти трамваи и троллейбусы. А «Тверьавтотранс» уже пообещал городской Администрации, что в случае чего даст автобусы.
31 марта на очередном заседании Тверской городской Думы одним из первых вопросов обсуждалась проблема с городским электротранспортом. В своем докладе депутатам глава Администрации Василий Толоко назвал положение МУПа – «достаточно серьезным» и «критическим». Действительно, на резервных линиях предприятия введены ограничения на поставку электроэнергии, некоторые административные здания «Городского электротранспорта» сегодня остаются без света. Правда, пока эти ограничения не влияют на движение общественного электротранспорта. Но долг перед энергетиками составляет 117 млн.рублей, и энергосбытовая компания готова на более жесткие меры, чтобы получить деньги за израсходованную городским предприятием электроэнергию. Энергетики намерены остановить трамваи и троллейбусы.
Депутаты тверской городской Думы попытались найти решение сложившейся ситуации. Работа МУП «ГЭТ» убыточная. Убытки пытаются сокращать. Для этого два трамвайных депо объединили в одно, сокращаются нерентабельные маршруты, а в ближайшее время число трамваем на улицах города сократится с 39 единиц до 22. Но этого не достаточно.
Чтобы предприятие выходило на самоокупаемость, проезд должен стоить 29 рублей, а не 12. Другой выход – увеличение цены единого социального проездного билета до 600 рублей, то есть увеличить компенсацию по ЕСПБ из областного бюджета. Первый вариант, однозначно, не подходит – пассажиры не справятся с такой стоимостью. Второй находится в компетенции Администрации области и Региональной энергетической комиссии. Вот и получается, что решить проблему городской думе одной не по силам.
Чтобы временно снять напряженность проблемы, было решено погасить часть долга. В ближайшее время комитет тверской городской Думы по бюджету и налогам намерен внести поправку в бюджет, а Дума на внеочередном заседании ее принять. МУП на погашение долга получит 27 млн. рублей бюджетных денег, из них 18 млн.рублей – субсидия из областного бюджета, остальные – городской бюджет.
В дальнейшем Администрация города планирует обращаться в Администрацию области с просьбой увеличить ЕСПБ до, примерно, 550 рублей. (С 1 апреля он увеличен до 390 рублей, но этого не достаточно). Городская Дума, в свою очередь, планирует обратиться к депутатам Законодательного Собрания с предложением поделить долг МУП между городом и областью, то есть 50% долга погасить из регионального бюджета, а вторую половину из муниципального. Ведь предприятие возит и городских и областных льготников, а стоимость проезда утверждается региональной властью.
Как сказала заместитель председателя Тверской городской Думы Лилия Корниенко:
- Городской общественный транспорт убыточен во всем мире, но для плеч городского бюджета эта ноша слишком тяжела. Этим вопросом сейчас занимаются власти как города, так и области. Силами городской Думы проблему не решить. Будем выходить на депутатов заксобрания и вместе разбираться с вопросом.
Как прокомментировал депутат Олег Борисов:
- Выделение 27 млн.рублей из бюджета для погашения долга не решает проблему, а лишь дает нам отсрочку. Долгов много, и ими заниматься должна региональная власть.
|
