В 2013 году в Твери будет проведен текущий ремонт 25 объектов улично-дорожной сети города, а также капитальный ремонт участка улицы Орджоникидзе, сообщает Управление информации администрации Твери.

Аварийный ремонт, проводимый в рамках текущего содержания улично-дорожной сети, – это устранение отдельных ям, позволяющее обеспечить безопасность дорожного движения и не усугублять ситуацию с пробками на дорогах. В этом году работы по аварийному ремонту дорог начались раньше, чем в прошлые годы. Уже в феврале благодаря применению литого асфальтобетона (который может использоваться даже при отрицательной температуре воздуха и на влажном покрытии) был начат ремонт аварийных участков в наиболее значимых для города точках – на мостах, путепроводах, перекрестках центральных улиц, других «узких местах» улично-дорожной сети. Таким образом удалось восстановить порядка 1400 кв.м. дорожного покрытия, что превышает показатели прошлого года более чем в два раза.

Традиционная технология аварийно-ямочного ремонта с соответствующей подготовкой ремонтных карт (фрезерованием отдельных аварийных участков дорожного полотна) и использованием горячего асфальтобетона может применяться только в теплое время года и на сухом покрытии, поэтому в настоящее время погодные условия пока не позволяют приступить к полномасштабной ремонтной кампании. Тем не менее подготовка к ней уже ведется. Департаментом благоустройства, дорожного хозяйства и транспорта администрации Твери проведено предварительное обследование улично-дорожной сети и оценка состояния покрытия.

– Нынешнее состояние улично-дорожной сети города вызвано в первую очередь тем, что значительная часть улиц на протяжении многих лет не проходила ни капитального, ни текущего ремонта, – подчеркнул заместитель главы администрации Твери по вопросам благоустройства, дорожного хозяйства и транспорта Дмитрий Насибуллин. – Проводился только аварийно-ямочный ремонт, которого, конечно же, недостаточно в тех случаях, когда дорожное покрытие уже отслужило свой срок. Но без такого ремонта в любом случае не обойтись – бюджет ограничен, всю улично-дорожную сеть города за один год отремонтировать невозможно, а безопасность дорожного движения должна быть обеспечена. К тем объектам, на которых в прошлом году проводился полноценный ремонт, в основном претензий нет. Единичные незначительные дефекты будут устранены подрядными организациями в рамках гарантийных обязательств.

Аварийный ремонт по традиционной технологии планируется начать в середине апреля, перейти к полномасштабным работам – в мае. Но в любом случае, аварийный ямочный ремонт может применяться только как временная мера. Поэтому в мае планируется начать работы по текущему и капитальному ремонту объектов улично-дорожной сети. Текущий ремонт подразумевает фрезерование проезжей части на всю ширину и устройство верхнего слоя покрытия под асфальтоукладчик, капитальный – полное обновление всех конструктивных элементов объекта улично-дорожной сети.

– В этом году будет проведен текущий ремонт 25 объектов улично-дорожной сети общей площадью 328,4 тысяч кв.м., – отметил Дмитрий Насибуллин. – На эти цели выделяется 254,7 миллиона рублей. В частности, 35,7 миллиона рублей выделяется из регионального бюджета по принципу софинансирования. 75,3 миллиона рублей заложено на капитальный ремонт участка улицы Орджоникидзе от площади Гагарина до площади Терешковой – здесь будет выполнен весь комплекс работ по полной перекладке дорожного полотна, ремонту тротуаров и прилегающей территории.

Конкурсные процедуры по отбору подрядных организаций уже начаты – открытые аукционы в электронной форме пройдут 26 (текущий ремонт) и 29 (капитальный ремонт) апреля. Таким образом, работы будут начаты уже в начале мая – сразу же после заключения муниципальных контрактов.

Управление информации администрации города Твери

Титульный список текущего и капитального ремонта улично-дорожной сети города Твери на 2013 год

I. Текущий ремонт объектов улично-дорожной сети

За счет средств городского бюджета

1. Комсомольский пр-т (от наб. А. Никитина до ул. Горького);

2. ул. Благоева (от ул. Горького до ул. Красина);

3. ул. Горького (от Артиллерийского пер. до подходов к мосту ч/р Тверца);

4. ул. Хрустальная (от ул. Соминка до ул. Дачная);

5. Московское шоссе (от ул. Коняевская до поворота на ЦРБ);

6. пр-т Победы (от Волоколамского пр-та до пл. Терешковой);

7. б-р Профсоюзов (от моста ч/р Тьмака до ул. Тракторная, включая разворотное кольцо троллейбусов);

8. дорога на Борихино;

9. пр-т 50 лет Октября (от магазина «Мебель» до ПКДЛ);

10. ул. М. Конева (от Комсомольской пл. до ул. Б. Полевого);

11. ул. Строителей (от моста ч/р Тьмака до Пролетарской наб.);

12. Волжский пр-д (от моста ч/р Волга до пл. Революции; от ул. Советская до ул. Новоторжская);

13. Тверской пр-т (от наб. С. Разина до ул. Вольного Новгорода; от моста ч/р Волга до ул. Советской; от ул. Советская до б-ра Радищева, включая бульвар; от б-ра Радищева до ул. Желябова);

14. ул. С. Перовской (от ул. К. Маркса до створа ул. 1-й Головинский вал);

15. пр-т Победы (от пл. Капошвара до Волоколамского пр-та);

16. ул. Новоторжская (от Тверского пр-та до площади Советской);

17. мост через реку Волга в створе Волжского проезда;

18. наб. р. Лазурь (от Волоколамского пр-та до Московского ш.);

19. ул. С. Перовской (от Головинского вала) – пл. Победы – мост через р. Тьмака – ул. Советская (до Волжского пр-да).

За счет средств городского и областного бюджета (софинансирование)

1. ул. Б. Полевого (от ул. М. Конева до ул. 2-я Беговая);

2. Петербургское шоссе (от Артиллерийского пер. до пл. Конституции);

3. Петербургское шоссе (от «Горбатого моста» до д. 126 по Петербургскому ш.);

4. Петербургское шоссе (от ул. Хромова до «Горбатого моста»);

5. Тверской пр-т (от ул. Новоторжская до ул. Советская, четная сторона);